Productdetails
Real Factory Fuel Injector VOE20502189 fungeert als een robuuste eenheid-elektromagnetische injectorklep binnen de Bosch-origin exchange-collectie, uitgerust met nauwkeurig geregelde stroomeigenschappen en in de fabriek-bijpassende plunjer-liftafstelling, speciaal ontworpen voor de Deutz BFM1013-serie met vier- cilinders en zes- rechte cilinders- dieselmotoren met hoge-capaciteit, waaronder de veelgebruikte varianten BF4M1013FC en BF6M1013FC. Deze voortstuwingssystemen worden op grote schaal gebruikt in grondverzetgraafmachines, knikarmhoogwerkers, vrachtafhandelaars op wielen, oogstmachines voor het verzamelen van oogsten en vaste-pompaggregaten op locatie die werken onder zware omstandigheden op de werkplek die betrouwbare winterstartprestaties en een betrouwbare piekkoppellevering over wisselende bedrijfscycli vereisen. De constructie bestaat uit een concentrische ankerspindel, een snel-commutatiehuls, een multi-spuittip met gaten van ongeveer 0,20-0,22 mm, geplaatst onder een verspreidingshoek van 150-graden voor uitstekende brandstofdesintegratie en lagere roetuitstoot onder intensieve bedrijfsregimes, in combinatie met een onder druk staande brandstofinlaatopening, geheel ondergebracht in een stevige M14--schroefdraad metalen behuizing vastgehouden door een stevige bevestigingsbeugel. Het loopt over een nominaal spoor-spanningsspectrum van 1500 tot 1700 bar, biedt een piëzo-vergelijkbaar reactietempo waardoor nauwkeurige hoofd-trap- en voortgangs-injectiesequenties mogelijk zijn, omvat een 60-afgeschuind pasoppervlak en is voorzien van een DLC-coating (diamant-zoals koolstof) of een genitrocarbureerde plunjerschacht om krassen op het oppervlak met succes te beperken en de duurzaamheid te verlengen onder zware thermische schokken en industriële omgevingen met veel trillingen. Dit apparaat vormt een totale plug-in vervanging voor fabrieksreferentie 02112957 en behoudt de volledige gelijkwaardigheid aan de oorspronkelijke productievereisten van Deutz, waardoor een soepele interface met bestaande brandstofdistributieleidingen, elektronische regelcomputers en injectorparameterlijsten wordt gegarandeerd zonder extra kalibratieprocedures of herontwerp van de hardware.


Videobeschrijving
Productparameters
|
Artikelnummer |
02112957 |
|
Project |
Brandstofinjector |
|
Materiaal |
45# staal |
|
Type |
Oliepomp, oliemondstuk |
|
Status |
Nieuw |
|
Compatibele modellen |
Deutz BFM1013 BF4M1013FC BF6M1013FC-motor |
|
Prijs |
7-12 USD |
|
Vorm |
Standaard vorm van brandstofinjector |
|
Werktemperatuur |
Geschikt voor normale werktemperatuur van dieselmotor |
|
Levertijd |
3-10 werkdagen (levertijd varieert afhankelijk van hoeveelheid en seizoen) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabel (aangepaste labels, tags, logo's) |
|
Steekproef |
Beschikbaar (eerst ter inspectie verzonden) |
|
Productiecapaciteit |
150.000 stuks/jaar |
Onze voordelen
Verfijnde routeringsontwerpen garanderen nauwkeurige stroomsynchronisatie, waardoor vermoeidheid van het krukasoppervlak effectief wordt verminderd tijdens variabele torsieverschuivingen, terwijl de kilometerefficiëntie wordt verhoogd tijdens stationaire intervallen en grensoverschrijdende maritieme zendingen. Elke groep eenheden ondergaat een veeleisende validatie in gecertificeerde testlaboratoria, waarbij nauwkeurige uitschakelniveaus van de injectoren, een goede behuizing-drukbescherming en uitgebalanceerde spray-gat-emissie-eigenschappen- worden geverifieerd, waardoor betrouwbare productiestabiliteit wordt gegarandeerd tijdens strakke fabricageschema's. Dit product biedt volledige directe-vervangingsmogelijkheden met in de fabriek-gedefinieerde bevestigingsrichtlijnen, waardoor soepele vervangingsacties mogelijk zijn zonder herpositionering van montage-punten gedurende reguliere serviceperioden, waardoor de inactiviteitsduur en de daarmee samenhangende economische gevolgen worden verkort. Het wordt afgedekt door een versterkte, veerkrachtige behuizing en biedt een stevige, grotendeels autonome werking, voornamelijk bedoeld voor vrachtwagens over-de-snelwegen en onbeweeglijke noodstroominstallaties.




Veelgestelde vragen
1.Waarom is een stofdichte verpakking nodig voor injectoren tijdens opslag in het magazijn?
Fijne stofdeeltjes kunnen zich aan de oppervlakken van de spuitmonden hechten en in kleine openingen terechtkomen, waardoor de spuitmond verstopt raakt en de beweging vastloopt zodra de injectoren zijn geïnstalleerd en in gebruik zijn genomen.2.Hoe kan overmatig kloppen van de motor de injectorconstructies beschadigen?
Heftig kloppen van de cilinder veroorzaakt een onmiddellijke impactschok, brengt de druk over op de mondstukuiteinden, vervormt gemakkelijk taps toelopende afdichtingsoppervlakken en vernietigt de effecten van brandstofverstuiving.
Populaire tags: Echte fabriek brandstofinjector voe20502189 voor deutz bfm1013 bf4m1013fc bf6m1013fc motor, oem prestatiespecificatie, China echte fabriek brandstofinjector voe20502189 voor deutz bfm1013 bf4m1013fc bf6m1013fc motor, oem prestatiespecificatie leveranciers, fabriek









