Productdetails
Identificatie DEC031874-een gereviseerde CRIN2-kolom met hoge-druktoevoer van Bostech, compatibel met Cummins ISB 5.9L 2003-2007 poortconfiguraties en gelijkwaardig aan 3979419, F00RJ00436, F00RJ01224, en 522-043-is een vlam-gehard stalen buis die de door de rail-aangeleverde drukleiding verankert aan de inlaat van Bosch 0445120121 of 0445120236-klasse injectoren. Deze fitting wordt gebruikt op Dodge Ram 2500/3500 5.9L Cummins-vrachtwagens geproduceerd tussen 2003 en 2007, evenals op Cummins ISB5.9 CPL2650 en QSB5.9 industriële krachtbronnen. Het ene uiteinde heeft een schuin afdichtingsvlak van 24 graden, terwijl het tegenoverliggende uiteinde een externe schroefdraad heeft die past bij de Cummins/Bosch-poortgeometrie; het geheel omvat bovendien een geïntegreerd zeefscherm en een paspen voor uitlijning, afgedicht door een koperen platte ring. Het onderdeel is bestand tegen aanhoudende drukschommelingen van 1600–1800 bar zonder meetbare vervorming. Het voert geen sproeifunctie uit, bevat geen elektrische circuits en mist een door een nok aangedreven plunjermechanisme; zijn rol is beperkt tot die van een dragende brandstofoverdrachtkoppeling. Kruisverwijzingsnummers omvatten DEC031874, Bostech DEC031874, 3979419, 5086867AA en F00RJ01572.



Videobeschrijving
Productparameters
|
Artikelnummer |
DEC031874 |
|
Project |
Brandstofinjector |
|
Materiaal |
45# staal |
|
Type |
Oliepomp, oliemondstuk |
|
Status |
Nieuw |
|
Compatibele modellen |
Dodge Ram 2500/3500 5.9L |
|
Prijs |
7-12 USD |
|
Vorm |
Standaard vorm van brandstofinjector |
|
Werktemperatuur |
Geschikt voor normale werktemperatuur van dieselmotor |
|
Levertijd |
3-10 werkdagen (levertijd varieert afhankelijk van hoeveelheid en seizoen) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabel (aangepaste labels, tags, logo's) |
|
Steekproef |
Beschikbaar (eerst ter inspectie verzonden) |
|
Productiecapaciteit |
150.000 stuks/jaar |
Onze voordelen
Optimale raamwerken voor brandstoftransport zorgen voor een nauwkeurig beheer van de doorvoer, waardoor de tribologische ablatie van de omtreksinterface over het gehele motortoerentalbereik op competente wijze wordt geremd en de gebufferde energiereserves behouden blijven tijdens stationair behoud aan de havenzijde en transoceanische vrachtverzendingen. Elk vervaardigd onderdeel ondergaat een strenge cyclische drukvalidatie in officieel erkende testlaboratoria, waarbij de ononderbroken voedingshomogeniteit, de duurzame structurele robuustheid van de verbindingen en de repliceerbare betrouwbaarheid van de uitstroom worden geverifieerd. Deze kwalificatieworkflows zorgen voor een stabiele operationele betrouwbaarheid gedurende langere, zware servicecycli.




Veelgestelde vragen
1.Spuittip, spanning-gestookte capsule of spannings-brandstof-relaiseenheid?
Stress-brandstof vasthouden-relaiseenheid. Geen mistgaten, geen spoel, geen naald. Leidt diesel naar Bosch CRIN2 op Cummins ISB5.9 - en niet naar de injector.
2.DEC031874 in ISB5.9-kop - snelle pasvorm of afdichtingscontrole?
24 graden zitting + Cummins/Bosch schroefdraad, koperen puck + gaasscherm + pinzitting. Bereik ~85–90 mm; 120 mm Yuchai of 130 mm Volvo komt uit de bodem, 99,7 mm MAN laat een gat achter - ze kantelen allemaal de puck. Controleer bereik + puckgrootte vóór installatie; 1800 bar lek=buitenste druppel, geen dashboardlicht. Puur mechanisch afdichtingspad.
Populaire tags: echte fabriek common rail pijp dec031874 voor dodge ram 2500/3500 5.9l,0445120059, China echte fabriek common rail pijp dec031874 voor dodge ram 2500/3500 5.9l,0445120059 leveranciers, fabriek









