Productdetails
Deze nauwkeurig ontworpen brandstofinjector fungeert als een direct-vervangingsonderdeel, zorgvuldig vervaardigd voor Isuzu's B--serie dieselmotoren, met primaire inzet voor de 6BG1 zes-cilinder-in-lijn directe--configuratie. Het garandeert bovendien volledige compatibiliteit met aanvullende modellen die tot deze motorserie behoren-met name de 4BG1-, 6BD1- en 4BD1-versies. Deze robuuste voortstuwingssystemen worden universeel erkend als de belangrijkste drijvende krachten achter de sectoren bouwmachines en zwaar industrieel materieel.
Videobeschrijving
Productparameters
|
Artikelnummer |
0432131813 |
|
Project |
Brandstofinjector |
|
Materiaal |
45# staal |
|
Type |
Oliepomp, oliemondstuk |
|
Status |
Nieuw |
|
Compatibele modellen |
Halterung Scania 3 Serie 113E 113M Motor |
|
Prijs |
7-12 USD |
|
Vorm |
Standaard vorm van brandstofinjector |
|
Werktemperatuur |
Geschikt voor normale werktemperatuur van dieselmotor |
|
Levertijd |
3-10 werkdagen (levertijd varieert afhankelijk van hoeveelheid en seizoen) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabel (aangepaste labels, tags, logo's) |
|
Steekproef |
Beschikbaar (eerst ter inspectie verzonden) |
|
Productiecapaciteit |
150.000 stuks/jaar |
Onze voordelen
We opereren als een gevestigde fabrikant met dertig jaar onafgebroken toewijding aan onderzoek, engineering en productie van brandstofinjectoren, waarbij we leiding geven aan onze volledig- productielocaties die zijn uitgerust met testbanken voor hoge- vloeistofspoeling en water- validatiesystemen voor veroudering van afdichtingen. Onze technische afdeling heeft de uitgebreide afdichtingsconstructie van de injector grondig herzien door de inzet van meer-composietafdichtingselementen en volledig gesloten vochtbeschermingsschilden, speciaal-gebouwd voor graaf-, constructie- en landbouwapparatuur die routinematig hoge-slurry-wasbeurten moet doorstaan.
Veelgestelde vragen
1.Waarom moeten we code schrijven na het vervangen van common-rail-injectoren?
Elke injector heeft een individuele correctiecode. Door codes te schrijven kan de ECU debietafwijking compenseren, waardoor een stabiel stationair toerental en een geoptimaliseerde verbranding voor elke cilinder worden gerealiseerd.
2.Welk risico vloeit voort uit het gebruik van een ultrahoge raildruk die hoger is dan de door de injector beoordeelde parameter?
Als de nominale raildruk wordt overschreden, worden de interne precisiecomponenten overbelast, waardoor afdichtingsfouten, interne lekkage en permanente schade aan de injectoren ontstaan.
Populaire tags: echte fabrieksbrandstof 0432131813 injector voor halterung scania 3 serie 113e 113m motor, oem prestatiespecificatie, China echte fabrieksbrandstof 0432131813 injector voor halterung scania 3 serie 113e 113m motor, oem prestatiespecificatie leveranciers, fabriek
