Productdetails
Deze brandstofinjectie-eenheid (artikelcode 783-Z-30-4711) dient als hoogwaardig vervangend onderdeel, geproduceerd volgens de specificaties van de originele uitrusting en uitdrukkelijk op maat gemaakt voor de Daewoo DE12TIS-dieselmotor, die vaak wordt gebruikt in transitbussen en grote vrachtvoertuigen. Het onderdeel wordt vervaardigd volgens nauwkeurige technische fabrieksgegevens, waardoor een exacte montage en betrouwbare functionaliteit binnen het brandstoftoevoernetwerk van de motor worden gegarandeerd.
Videobeschrijving
Productparameters
|
Artikelnummer |
9430613462 |
|
Project |
Brandstofinjector |
|
Materiaal |
45# staal |
|
Type |
Oliepomp, oliemondstuk |
|
Status |
Nieuw |
|
Compatibele modellen |
Daewoo Bus & Truck DE12TIS-motor |
|
Prijs |
7-12 USD |
|
Vorm |
Standaard vorm van brandstofinjector |
|
Werktemperatuur |
Geschikt voor normale werktemperatuur van dieselmotor |
|
Levertijd |
3-10 werkdagen (levertijd varieert afhankelijk van hoeveelheid en seizoen) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabel (aangepaste labels, tags, logo's) |
|
Steekproef |
Beschikbaar (eerst ter inspectie verzonden) |
|
Productiecapaciteit |
150.000 stuks/jaar |
Onze voordelen
We hebben onze positie als geloofwaardige leverancier behouden, gebaseerd op dertig jaar van gestage concentratie op de beoordeling, evolutie en assemblage van mondstukken. We exploiteren onze volledig geïntegreerde fabriek onafhankelijk, waarin teststations voor het wassen van vloeistoffen met hoge snelheid- en apparatuur voor het meten van de vocht-blokkerende veerkracht zijn ondergebracht. Ons technische team heeft de volledige vochtbescherming van de veldspuit uitgebreid geherstructureerd door gebruik te maken van afdichtingsbanden met een geleidelijke samenstelling en volledig afgedichte vochtbestendige behuizingen, nauwkeurig aangepast voor het graven van sleuven, het bouwen van sleuven en landbouweenheden die herhaaldelijk intensieve modderschrobcycli ondergaan.
Veelgestelde vragen
1.Waarom veroorzaakt de beluchting van stookolie een kloppend geluid van de injector?
Gemengde luchtbellen leiden tot een onstabiele brandstofdruk. De naaldklep opent en sluit onregelmatig, waardoor een abnormaal kloppend geluid in de cilinder ontstaat.
2.Welke risico's brengt het langdurig stationair draaien van common-rail-injectoren met zich mee?
Lage verbrandingstemperatuur is gemakkelijk om mondstukverkooksing te vormen. Gedeeltelijk onvolledige verbrandingsproducten hopen zich op in de spuitmondgaten en veranderen geleidelijk de spuitprestaties.
Populaire tags: echte fabrieksbrandstof 783-z-30-4711 ginjector voor daewoo bus & vrachtwagen de12tis motor, oem prestatiespecificatie, China echte fabrieksbrandstof 783-z-30-4711 ginjector voor daewoo bus & vrachtwagen de12tis motor, oem prestatiespecificatie leveranciers, fabriek
