injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Heeft u vragen?

+8617553019856

Echte fabrieks Common Rail-buis F00RJ00239 0445120054 voor MAN TGA (51903010042)
video
Echte fabrieks Common Rail-buis F00RJ00239 0445120054 voor MAN TGA (51903010042)

Echte fabrieks Common Rail-buis F00RJ00239 0445120054 voor MAN TGA (51903010042)

Artikelen: brandstofinjector
Type: oliepomp, oliemondstuk
Conditie: Nieuw
Onderdeelnummer: F00RJ00239

Prijs: $ 7- $ 12
Levertijd: 3-15 werkdagen
OEM wordt geaccepteerd, uw tag, label, logo
Voorbeeld: het is noodzakelijk, we zullen eerst ons monster sturen om de kwaliteit te controleren
Echte fabrieks Common Rail-buis F00RJ00239 0445120054 voor MAN TGA (51903010042)
Aanvraag sturen

product Introductie

Productdetails

De -gegraveerde F00RJ00239​ (Bosch CRIN2-toevoer-poortdocking-ring, Renault/Iveco/Volvo Euro-III-beugel) werkt als een koppeling van genitreerd gelegeerd staal die de op de rail-gemonteerde drukleiding verankert aan de opname van de Bosch CR-injector op Renault Kerax/Premium dCi11, Iveco 503130539/503135357 cross-vermelde builds, Volvo 5010550953, Dongfeng 5010477777-klasse Dci11 retrofits en Euro-III zware vrachtwagens. Het heeft een schuin contactdek van 24 graden aan één pool en een buitendraad met Bosch-patroon aan de tegenoverliggende pool, afgedicht via een koperen afvlakking; vrijgemaakt voor impulsuitbarstingen van-naar-van 1800–2000 bar zonder dimensionale kruip. Geen vernevelingsterminal, geen spoel-bekrachtigde pod, geen stoter-aangedreven speer - puur een last-ondersteunend brandstoftransportorgaan.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Videobeschrijving

 

 

Productparameters

 

Artikelnummer

F00RJ00239

Project

Brandstofinjector

Materiaal

45# staal

Type

Oliepomp, oliemondstuk

Status

Nieuw

Compatibele modellen

MAN TGA (51903010042)

Prijs

7-12 USD

Vorm

Standaard vorm van brandstofinjector

Werktemperatuur

Geschikt voor normale werktemperatuur van dieselmotor

Levertijd

3-10 werkdagen (levertijd varieert afhankelijk van hoeveelheid en seizoen)

MOQ

4

OEM

Acceptabel (aangepaste labels, tags, logo's)

Steekproef

Beschikbaar (eerst ter inspectie verzonden)

Productiecapaciteit

150.000 stuks/jaar

 

Onze voordelen

T-precisie-gekalibreerde brandstofinjectie-eenheden implementeren rigoureuze volumetrische controle, waardoor de wrijvingsverzwakking van extern contact aanzienlijk wordt verminderd over het volledige operationele spectrum van krukassnelheden en de inherente energiereserves behouden blijven tijdens statische inactieve omstandigheden in de haven en intercontinentale bulktransporttaken over zee. In de fabriek-geproduceerde componenten ondergaan een uitgebreide cyclische duurzaamheidsbeoordeling in officieel geautoriseerde metrologische verificatiecentra om een ​​stabiele brandstoftoevoerstabiliteit, geoptimaliseerde structurele robuustheid van de verbindingen en norm-conforme verstuivingsprecisie te bevestigen, waardoor duurzame en betrouwbare operationele prestaties worden gegarandeerd in lange- productiescenario's met hoge- productie. Deze mechanische structuur, geïntegreerd met een universele gestandaardiseerde architectuur, beschikt over uitgebreide modulaire compatibiliteit en voldoet volledig aan de officiële technische servicenormen van OEM, waardoor een snelle, probleemloze vervanging van onderdelen mogelijk wordt gemaakt zonder aanpassing van de hoekpositie tijdens gepland routineonderhoud.

about us
about us
about us
about us

 

Veelgestelde vragen

1.Vernevelingsterminal, spoel-geactiveerde pod, of laad-brandstofhoudende-transitlid?

Laad-duurzame brandstof-doorvoerlid. Geen spuitsleuven, geen live-wikkeling, geen bedieningspen. Niet 04321318xx Bosch P-collectie, niet 8N7005/7W7038 narrow shell, niet 364-7040 force-tower, niet LJBB03202A spanning-aangedreven module, niet F00RJ01659/02057/01191/02993/01919 (01919 is de latere broer of zus), niet D5010222525/5010477777, niet 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317, niet Iveco 503135357, niet 6754-71-5510/6745-71-5520, niet 4903254/C3936953. Leidt diesel naar Bosch CRIN2 op Renault dCi11/Iveco - niet naar de injector.

2.F00RJ00239 van Renault Kerax dCi11 in Iveco 503130539 kop - kliksluiting of afdichtingsaudit?

Zithoek van 24 graden + Bosch-draadgeometrie komt overeen met de Renault/Iveco CRIN2-injectoraansluitingen (onderlinge Bosch CRIN2-slangstandaard), uniforme koperen afvlakkingsring. De asverlenging valt in het vroege-CRIN2-bereik; een CRIN1-korte staaf (F00RJ01191) of Cummins 4903254 dwingt de pin naar de bodem of opent een opening, waardoor de koperen vulring scheef wordt vervormd. Bepaal de aslengte + voormontage van de vulring; Breuk van 2000 bar=lekkage buiten, geen instrumentwaarschuwing. Strikt een doorgang voor mechanische afdichtingen.


Populaire tags: echte fabriek common rail pijp f00rj00239 0445120054 voor man tga (51903010042), China echte fabriek common rail pijp f00rj00239 0445120054 voor man tga (51903010042) leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

(0/10)

clearall