Productdetails
Fuel Injector 105148-1300 1051481300 105148-1301 1051481301 is speciaal ontwikkeld voor het repareren van koudestartfouten van voertuigen. Deze Mitsubishi 4M40-injector heeft het vernevelingseffect in omgevingen met lage- temperaturen aanzienlijk verbeterd, waardoor langdurig voorverwarmen tijdens het starten in de winterochtend niet meer nodig is en een soepele ontsteking in één keer mogelijk is. Het verbetert ook onvolledige verbrandingsproblemen zoals witte rook en scherpe uitlaatgassen tijdens een koude start, en doorstaat gemakkelijk de jaarlijkse uitlaatgasinspectie.
Videobeschrijving
Productparameters
| Onderdeelnummer | 105148-1300 1051481300 105148-1301 1051481301 |
| Artikelen | Brandstofinjector |
| Type | Oliepomp, oliemondstuk |
| Voorwaarde | Nieuw |
| Materiaal | 45# staal |
| Compatibele modellen | Dieselvoertuig |
| Prijs | $7-$12 |
| Vorm | Standaard injectorvorm |
| Werktemp | Aanpassen aan de normale werktemperatuur van de dieselmotor |
| Doorlooptijd | 3-10 werkdagen (afhankelijk van de hoeveelheid en het seizoen is de doorlooptijd anders) |
| MOQ | 4 st |
| OEM | Acceptabel (aangepaste tag, label, logo) |
| Steekproef | Beschikbaar (eerst verzonden voor kwaliteitscontrole) |
Onze voordelen
Als professionele en authentieke fabrikant met 30 jaar diepgaande- diepgaande R&D- en productie-ervaring op het gebied van brandstofinjectoren, bezitten wij een volledig onafhankelijke gestandaardiseerde fabriek die is uitgerust met professionele testsystemen voor motorbelastingsimulatie en precisiekalibratieapparatuur voor de brandstoftoevoer. We voeren gerichte optimalisatie en nauwkeurige foutopsporing uit voor de brandstoftoevoerdefecten van traditionele injectoren die zich niet kunnen aanpassen aan variabele werkomstandigheden. Maak onderscheid in de brandstoftoevoerlogica op drie-niveaus: lichte belasting, gemiddelde belasting en zware belasting, wijs automatisch een redelijk brandstofvolume toe voor verschillende belastingen op basis van de real- bedrijfsstatus van technische machines en landbouwmachines, en vermijd het tweepolige probleem van onvoldoende brandstofvermogen bij hoge- belasting en overmatig brandstofverspilling bij lichte- standby-modus.
Deze intelligente gesegmenteerde brandstoftoevoercontrolemodus zorgt voor een nauwkeurige afstemming van de brandstoftoevoer onder alle werkscenario's, waardoor veelvoorkomende pijnpunten in de industrie effectief worden opgelost, zoals zwakke vermogensversnelling, trage respons en onvoldoende koppel veroorzaakt door onvoldoende brandstoftoevoer, evenals hogere bedrijfskosten en onvolledige verbranding veroorzaakt door overmatige brandstofinjectie. Het zorgt voor een perfecte balans tussen dynamische prestaties en brandstofverbruik, waardoor een stabiele en efficiënte werking van dieselmotoren wordt gegarandeerd in werkomgevingen met variabele- lange termijnbelastingen, terwijl onnodig brandstofverbruik en problemen met koolstofafzetting effectief worden verminderd.
Om de drempel voor proefsamenwerking voor wereldwijde distributeurs, winkelketens en buitenlandse handelspartners te verlagen, ondersteunen we flexibele kleine-proefbestellingen met een minimale bestelhoeveelheid van slechts 4 stuks. We bieden ook handige monsterleveringsdiensten, waarmee u professionele prestatietests kunt uitvoeren op de adaptieve brandstoftoevoerlogica van onze injectoren, de nauwkeurigheid van de belastingafstemming en de brandstof-besparende effecten via uw eigen testapparatuur, zodat u de productkwaliteit en praktische prestatievoordelen volledig kunt verifiëren voordat u bulkbestellingen plaatst voor een samenwerking op lange- termijn.
Veelgestelde vragen
1. Moet ik een geforceerde DPF-regeneratie uitvoeren nadat ik de brandstofinjector heb vervangen?
Er is geen noodzaak voor geforceerde regeneratie. Na een bepaalde afstand normaal te hebben gereden en de verbrandingsnorm te hebben hersteld, neemt de accumulatiesnelheid van fijnstof op natuurlijke wijze af en zal het systeem autonoom enigszins regenereren.
2. Zal de ECU eventuele afwijkingen herkennen na het installeren van de vervangende onderdelen met de originele onderdeelnummers van de fabrieksaccessoires?
Zolang de interne injectieparameters, spoelweerstand en externe afmetingen volledig overeenkomen met de originele vervangende onderdeelcodes van de fabriek, kan de ECU ze normaal herkennen zonder dat er foutcodes verschijnen.
Populaire tags: echte fabrieksbrandstofinjector 105148-1300 1051481300 105148-1301 1051481301 voor mitsubishi 4m40 2.8l motor pajero oem kwaliteit, China echte fabrieksbrandstofinjector 105148-1300 1051481300 105148-1301 1051481301 voor mitsubishi 4m40 2.8l motor pajero oem kwaliteit leveranciers, fabriek
