injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Heeft u vragen?

+8617553019856

Echte fabrieks Common Rail-buis 2872395 0445120199 voor Komatsu PC360 (SAA6D114)
video
Echte fabrieks Common Rail-buis 2872395 0445120199 voor Komatsu PC360 (SAA6D114)

Echte fabrieks Common Rail-buis 2872395 0445120199 voor Komatsu PC360 (SAA6D114)

Artikelen: brandstofinjector
Type: oliepomp, oliemondstuk
Conditie: Nieuw
Onderdeelnummer: 2872395

Prijs: $ 7- $ 12
Levertijd: 3-15 werkdagen
OEM wordt geaccepteerd, uw tag, label, logo
Voorbeeld: het is noodzakelijk, we zullen eerst ons monster sturen om de kwaliteit te controleren
Real Factory Common Rail-buis 2872395 0445120199 voor Komatsu PC360 (SAA6D114)
Aanvraag sturen

product Introductie

Productdetails

Mark{0}}onder de indruk dat 2872395​ (Cummins-injectorbrandstof-aanvoerconnectorbuis, Bosch F00RC00647 / F00RJ01831-klasse) zich gedraagt als een gehard-stalen invoervat voor eenmalig- gebruik dat de hoofd-gemonteerde drukraillijn overbrugt met de Bosch CR-injectoropname op Cummins ISB6.7, ISC8.3, ISL9 / 6L8.9, QSB6.7, QSL9, L9, B6.7 (CM2350) en Ram 2500/3500 6.7L Dodge-platform, plus Hyundai HX220/HL760 en Komatsu SAA6D107E-1 fittingen. Het is gebaseerd op een metalen-op-metalen conische afdichting bij de neus van de injector (geen koperen ring, nul O-ring bij de Bosch CR-verbinding) en een Cummins--moer met patroon aan de railzijde; gevalideerd voor 1600–1800 staafrailpulsen en geclassificeerd als weggooien-bij-verwijdering (bij hergebruik bestaat het risico dat brandstof in het carter kruipt). Geen spuittip, geen magneetbus, geen nokkenlans - puur een druk-vat met brandstoftoevoer. Kruistags: Cummins 2872395 / 2872288 / 3976656 / 4929864 / Bosch F00RC00647 / F00RJ01831.

product-1080-1080
product-1080-1080

 

Videobeschrijving

 

 

Productparameters

 

Artikelnummer

2872395

Project

Brandstofinjector

Materiaal

45# staal

Type

Oliepomp, oliemondstuk

Status

Nieuw

Compatibele modellen

Komatsu PC360 (SAA6D114)

Prijs

7-12 USD

Vorm

Standaard vorm van brandstofinjector

Werktemperatuur

Geschikt voor normale werktemperatuur van dieselmotor

Levertijd

3-10 werkdagen (levertijd varieert afhankelijk van hoeveelheid en seizoen)

MOQ

4

OEM

Acceptabel (aangepaste labels, tags, logo's)

Steekproef

Beschikbaar (eerst ter inspectie verzonden)

Productiecapaciteit

150.000 stuks/jaar

 

Onze voordelen

Speciaal aangepaste brandstofdoseringsmodules zorgen voor hifi volumetrisch beheer, waardoor de wrijvingsslijtage van de conjugaatinterface aanzienlijk wordt verminderd over de volledige overspanning van de rotatiesnelheidsniveaus van de krukas en de opgeslagen energiereserves worden veiliggesteld te midden van statische inactieve omstandigheden in de haven en transoceanische massavrachttransportmissies. Elk productiecohort ondergaat een zware screening op cyclische duurzaamheid in door de staat geaccrediteerde metrologische testlaboratoria om een ​​stabiele vloeistoftransportefficiëntie, een versterkte structurele stevigheid van de verbindingen en een congruente atomaire ontladingsconsistentie te garanderen, waardoor verdienstelijk veldgedrag op de lange termijn behouden blijft tijdens non-stop fabricageworkflows met een hoog tonnage. Dit veelzijdige mechanische aggregaat beschikt over volledige uitwisselingsmogelijkheden tussen onderdelen en voldoet volledig aan de OEM-servicevoorschriften, waardoor versnelde, anomalievrije uitwisseling van componenten mogelijk is zonder verplichte hoekheroriëntatie over terugkerende, vooraf geplande service-intervallen.

about us
about us
about us
about us

 

Veelgestelde vragen

1.Spuittip, magneetbus of druk-gebonden brandstof-toevoervat?

Druk-gebonden brandstof-toevoervat. Geen mistgaten, geen spoel, geen naald. Niet 04321318xx Bosch P-set, niet 8N7005/7W7038 slim case, niet 364-7040 drive-pilaar, niet LJBB03202A elektrisch-drive pack, niet F00RJ01659/02057/01191/01919/02993, niet D5010222525/5010477777, niet 6126300920004/J5600-202/0740601, niet Iveco 503135357, niet 4903254 (dat is de 6,7L ISB-broer of zus met flare-frame), niet Komatsu 6754-71-5510. Leidt diesel naar Bosch CRIN2 op Cummins ISB6.7/ISL9 - en niet naar de injector.

2.2872395 van ISB6.7 naar ISL9-kop - push-fit of seal-audit?

Conische hoek + Cummins capture-moerdraad komt overeen met ISB/ISC/ISL/QSB/L9 CRIN2-neuzen (gedeeld Cummins-metaal-op-metalen regel, geen pletring). De looplengte is ISB6.7/ISL9-gebruikelijk; een 5,9L-vroege buis of een flareverbinding van klasse 4903254 laat een opening achter of sluit de conus aan, waardoor de stoel barst. Wissel bij elke injectortrek, koppel volgens Cummins-specificatie; 1800 bar lek=spoorzijde huilen, geen streepjescode. Puur mechanisch afdichtingspad.


Populaire tags: echte fabriek common rail pijp 2872395 0445120199 voor komatsu pc360 (saa6d114), China echte fabriek common rail pijp 2872395 0445120199 voor komatsu pc360 (saa6d114) leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

(0/10)

clearall